2024-11-22 11:15:04
海岛保护法
7月，海岛旅游旺季。众多游客感叹：我国海岛的环境越来越优美了，基础设施越来越完善了。这种日新月异的变化，与《中华人民共和国海岛保护法》的实施关系密切。
2010年3月1日，《中华人民共和国海岛保护法》正式实施。自此，我国海岛保护和利用步入有法可依的轨道，旨在从根本上扭转海岛开发无序、无度、无偿的“三无”局面。这是我国首次以立法形式保护和管理海岛，是我国海洋事业发展进程中的里程碑事件。
在《海岛保护法》实施之前，随着海岛开发力度的不断加大，炸岛、炸礁等严重破坏海岛的行为多有发生，随意占用、使用、买卖、出让无居民海岛的现象屡见不鲜，以致海岛数量有所减少，海岛及其周边海域生态系统遭到破坏，严重影响了海岛地区经济社会的可持续发展。海岛立法，势在必行。
2003年，在十届全国人大一次会议上，海南代表团及来自浙江、山东的30多位代表，就加快海岛立法提出议案。随后，全国人大将海岛保护列入国家立法计划，并委托国家海洋主管部门起草法律文本。在此后的历次全国人大会议上，代表们多次提交有关海岛立法的议案和建议，受到全国人大常委会高度重视。
然而，有没有必要专门为海岛立法，引发了一些争议。有些人大代表认为，海岛也是一种陆地，由国土部门管理就行了。国家海洋主管部门则认为：“海岛作为海洋的一部分，是一种特殊的生态系统，应有一部专门法律加以保护，由哪个部门管理是另外一件事。”这一主张得到了大多数代表的支持。
《海岛保护法》起草工作如期启动，许多海洋领域的专家积极参与，从2003年到2009年，历时近7年完成起草。2009年6月，十一届全国人大常委会第九次会议审议了《海岛保护法》草案。2009年12月26日，十一届全国人大常委会第十二次会议通过了《海岛保护法》。
《海岛保护法》共六章五十八条，包含适用范围及原则、海岛保护规划与具体措施、检查监督、法律责任等条款。该法的出台，填补了我国海岛法律的空白，第一次从法律层面完整覆盖了我国海洋空间领域各个组成部分。《海岛保护法》开创性地建立了无居民海岛集中统一管理的新模式，确定了依法用岛、依法护岛、依法管岛的新格局。（文章来源：中国海洋报；记者：刘川）
未来两天近海预报
预计明天，
渤海、黄海、东海北部有0.7到1.2米的轻浪；
东海南部、钓鱼岛附近海域、台湾海峡有1到1.5米的轻浪到中浪；
巴士海峡、台湾以东洋面有1.3到1.8米的中浪区；
南海中部、南部有1.5到2.5米的中浪到大浪区；
北部湾有0.7到1.3米的轻浪到中浪区。
预计后天，
南海南部的大浪区维持，浪高2到2.6米。
7月15日20时至19日20时西北太海浪数值预报动图
明日滨海出行提示
沿岸海域海况
预计明天，
我国各主要沿岸海域均为轻浪，非常适宜滨海休闲观光；
上海、舟山、平潭、北海海域海面的小阵雨，都对滨海休闲影响不大，但建议备好雨具方便出行。
我国主要沿岸海域包含：
Ⅰ大连；Ⅱ天津；Ⅲ青岛；Ⅳ连云港；Ⅴ上海；Ⅵ舟山；Ⅶ平潭；Ⅷ厦门；Ⅸ深圳；Ⅹ北海；Ⅺ海口；Ⅻ三亚。
主要航线海况
预计明天，
三亚到西沙北礁航线有中浪，乘船舒适度为二级，适宜乘船旅行；
我国近海其他主要旅游航线都是轻浪，适宜乘船出行。
我国主要旅行航线包含：
①大连-烟台；②上海-普陀山；③海口-北海；④厦门-金门；⑤深圳-珠海；⑥海口-海安；⑦三亚-西沙北礁航线。
乘船舒适度分为五级：
一级：海面状况极佳，非常适宜乘船旅行；
二级：海面状况优良，适宜乘船旅行；
三级：海面状况良好，较适宜乘船旅行；
四级：海面状况较差，基本适宜乘船旅行；
五级：涌浪偏大，不适宜乘船旅行。
美丽海岛海域海况
预计明天，
钓鱼岛、永兴岛、永暑礁附近海域有1.3-1.4米的中浪，较适宜乘船旅行；
我国其他各美丽海岛附近海域都是轻浪，海况优良，适宜出行和海岛游玩。
温馨提示
某些航线因受海雾或海面降雨的影响，将临时调整进岛或出岛的时间，请乘客提前关注当地港口渡轮的航班提示信息，做好充分的出行准备。
美丽海岛是指以下的35个海岛：
觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
